新しい立ち位置で

【撮影日　２０１４年２月１３日　撮影場所　羽前大山～羽前水沢】
ここ２年は、この区間の閉鎖された踏切まで近くの駐車スペースに車を停めて歩いて行っていたのですが、結構大変だったので今年は他の場所に行ってみました。
こちらの踏切は冬場も閉鎖されず、海側から鶴岡市内にむけてわりと車の往来があります。今まで行ったことがなく、踏切脇に変電設備があって撮影は無理かと思い込んでいたのですが、以下の通り撮れました。車も踏切近くの農道に停められましたが、ただ今年は雪が少なかったので停められたのかもしれません。
車が結構行き交うので、一般のドライバーに目撃され少々恥ずかしいです・・・。

４０６０レ↓雲を大きく入れての構図ですが、列車が暗くなることを覚悟でもっと露出を暗くした方が雲が目立ったような・・・。↓

２０９３レ↓釜の後ろが空コキです。昨日と今日の２０９３レの釜の後ろが空コキでした。

立ち去ろうと思いましたが、すぐに来たのでついでに撮影した８２２Ｄ↓

まあ、どんなもんでしょ。では出羽。

ＥＦ８１－１５１を鶴岡駅でゲット！

【撮影日　２０１４年２月１２日　撮影場所　鶴岡駅】
今日２月２５日は、朝から雨模様の天気。だんだんと春が近づいてきている証拠です。というか今年は１月になっても雨だったので、冬が短かったというところでしょうか。

さて、以下は１２日の仕事帰りに撮影。
いつもより帰りが遅くなり、この時間なら秋田総合車両センターからの出場車両が狙える時間とばかりに、何の情報もなしに鶴岡駅へ寄ってみました。
近くの跨線橋をわたると、ライトが２つ見える・・・ということはいたー！すぐに駅のホームへ。
しかしいたのは機関車の単機。できれば後ろに何か引っ張っていれば嬉しさも倍増だったのですが、ここは単機でも出会えたのだから良しとしましょう。
いたのはＥＦ８１－１５１号機↓どうやら前日に何かの車両を秋田総合車両センターに運び、この日はその帰りだったようです。

長岡車両センター所属で、双頭連結器を付けていますが、保安装置の関係で首都圏には入れないそうです。







久々に夜の獲物を鶴岡駅でゲットできました。では出羽。

インデペンデンスデー雲？

【撮影日　２０１４年２月１２日　撮影場所　羽前大山～羽前水沢】
昨日はお忍びで仙台空港へ行ってきました。１日寒い中、空港の展望デッキにいて疲れたので、今日は久しぶりにゆっくり寝ていて遅く起きました。待望のハワイアン航空機の写真をゲットしてきました。興奮しながらこの１機だけで５０枚近く撮ってました。その写真は後ほど。

以下は１２日の朝練にて。出勤途中、右側（日本海側）に雲の塊が壁のように青空とはっきり分かれて見えていました。これはおもしろいといつもの場所で広角で撮影です。

鳥海山も見えていました↓８２２Ｄの左側に少し見えているのが雲の塊。

山の後ろにあるのがインデペンデンスデー雲？映画「インデペンデンスデー」でエイリアンが宇宙船と一緒にやってきた時、このような雲の層と共に現れました。↓


２０９３レと↓でもね～残念なことにここに来たらそれほど見えていないんですよね～雲が。酒田から向かっている途中はもっと大きく見えたんです。

２０９３レと鳥海山↓

では出羽。

ぽっかり浮かぶ雲

【撮影日　２０１４年２月１１日　撮影場所　庄内空港】
昨日は午後、仕事が休みでしたので、鉄にするか空にするか迷ったのですが、昼にラーメン屋を出た後吹雪になっていましたので、天気予報で雪が降らなそうな内陸の山形空港へ。
現地で同業者の若者から話しかけられ「鶴丸はいっぱい撮っている」「太陽は撮らない」「庄内空港はビーサンでしょ」などと言われたのですが、ちんぷんかんぷんでした。鉄でも「パーイチ」なんて言う様ですが、そこまでオタッキー用語は知りません。あくまでも浅く広くの出羽でございます。昨日の写真はまた？後日として、地元庄内空港の写真を。
２月１１日撮影分です。

午後、あまりにも天気がよく、雲の状態もよかったので祖父母に子どもらを任せ（あまりいい顔はされなかった。やはり出にくいです）出撃。

１７時頃到着のＡＮＡ８９７便です↓







雲中心で↓飛行機も写っていますよ。

その後まだ夕焼けがきれいでしたので空港の展望デッキへ。しかし角度的に飛行機の後ろに夕焼けがなくだめでした↓



以上です。では出羽。

胎蔵山をバックに

【撮影日　２０１４年２月１１日　撮影場所　東酒田駅】
今日の午後は仕事で３時間ほど外に出ていたのですが、寒かったです。特にそれほど体を動かすこともなかったので、手足が冷たくて、体中も冷え切っていました。今も寒い感じ。風邪でもひいたかな？

さて、以下は１１日撮影分。息子をスポ少へ送っていった後、東酒田へ直行。
まずは上り２本。ホームの酒田側の端から撮影。
３０９８レ↓

８２６Ｄ↓

振り向いてもう一丁↓

下り２本のため砂越側へ移動。そうしたら、奥の方に山が入りました。これはと思い撮影。たぶん胎蔵山（たいぞうさん）７２８ｍかと思われます。それといなほ３号↓

同じく４０９３レ↓


東酒田の駅ホームから、こんなにはっきりと山を入れられるなんて知りませんでした。では出羽。

遊佐で山の景色と海の景色と

【撮影日　２０１４年２月１０日　撮影場所　女鹿駅前後】
今日２月１８日の鶴岡は、時折吹雪の天気でした。仕事で移動中には、田んぼに車が落ちていてＪＡＦが助けているところでした。猛地吹雪ではなかったものの、昼間にライトを点灯させて走る車も時折見えるほど、視界は良くなかったです。

さて、いかは１０日撮影。この日は新雪だったので、久しぶりに遊佐方面へ。遊佐支店勤務なら近くて仕事帰りとかに寄れたんですけど、鶴岡の本店勤務なため遠ざかっていました。休みの日でも余目や砂越の近場でしたので。

行ったのは女鹿駅周辺。遊佐町と言いながら、中心部の方ではなく秋田県との県境の方です。山の景色と海の景色両方が狙えるので行きました。

まずは小砂川側の跨線橋にて女鹿駅側を向いて、山の風景から。木に新雪が積もっている所↓を撮りたかったのです。

２０９３レです↓到着後、すぐにやってきました。

今度は小砂川側を向いていなほ８号↓

今度は吹浦側にあるＲ７の跨線橋から海を向いて４０６１レ↓こちら側には歩道がなく、Ｒ７のカーブ明けで見通しがよくなく、トラックもバンバン通って危ないのですが、たまたま工事の誘導員がいて、私の手前に立って徐行の旗を振ってくれたので安心して撮れました。

同じくいなほ１号↓

歩道のある側に移動し、女鹿駅を俯瞰↓１人作業員の方が来て、ホームの除雪を始めました。委託された業者の方？それにしてもこんな１日に下り４本・上り２本しか列車が停まらない秘境駅を除雪するなんて。乗降客わずか１日１０人前後？ですが、お客さんのことを考えてえらいですねー。

で、５２６Ｍが停車せず通過していきました。↓

海と山と雪景色、いいですね～。では出羽。

忙しい毎日

【撮影日　２０１４年２月７日　撮影場所　羽前大山のカーブ】
今日はスポ少の役員会だったのに、すっかり忘れていました。
会長からのメールで気がつき、遅れていきました。
あっ、ちなみに副会長になってしまったのです、息子の野球の。

明後日水曜日は休みのはずが、急遽仕事に。また、木曜は夜勤となりました。
急遽仕事の分の休みは、日曜にもらう予定。太平洋側にお忍び遠征をする予定ですが、天気が心配。４８号雪崩で止まったし。

来週は娘の役員会＆卒園の役員会と連日。忙しい毎日でございます。では出羽。

おっと、鉄を１枚。２月７日の２０９３レ↓

夜遊び

【撮影日　２０１４年２月６日　撮影場所　西袋駅】
昨日は仕事でしたが、その後家族運用でスキー場へ直行。近くの温泉施設で家族と１泊でした。
毎年恒例の家族スキーツアーですが、昨日は仕事だったため、家族は先に現地入りし、私だけ夜合流しました。
スキーツアーと言いながら、子ども中心ですからリフトにも乗らず、ゲレンデ下の方で子どものスキー練習＆そり滑りに付き合い、私がスキーで滑ったのは３０ｍ×２本だけでした。
でも、昨日は１人で現地を目指したのをいいことに、奥羽本線の真室川駅に寄り、１本撮り鉄＆駅スタンプ集めができました。その写真はまたそのうちに。

以下は６日の夜遊び。仕事が遅くなったのと、雪が降っていなく空気が澄んでいて夜景がきれいだったので、仕事帰りに西袋に寄り、８５２レを目撃しに行きました。
カメラを構えて流し撮りに挑戦したのですが、バッテリーの残量が少なかったためスイッチを入れたとたん寒さで電源オフ。８５２レは撮れませんでした。
諦めて帰ろうとしたのですが、鈍行が来るようでしたので予備のバッテリーに交換し待ち構えました。

やって来た８３５Ｄ↓

発車した所を流してみました↓

もういっちょう↓


発車直後は流せるのですが、通過するのはまだまともに流し撮りできません。日々是精進・・・では出羽。

やっと雪の画

【撮影日　２０１４年２月４日　撮影場所　羽前水沢】
今日（2/14）はバレンタインデー。みなさんチョコはもらいましたか？私は娘２人、妻、母、義母からもらいました。
今の職場は男性のみなので義理チョコなんてものはありませんが、前いた職場では部署によっては女性から義理チョコが。でもこれってうれしくない。なぜってホワイトデーにお返しをしなければいけないから。めんどくせー。
本当に好きな人からもらうだけで結構。そうじゃない人からもらうのは迷惑です。そんなチョコ会社の販売促進キャンペーンに協力しなくてもいいのに・・・。
妻も前の職場では、女性から男性に義理チョコを渡す習慣があったそうですが、大変だったのでやめたそうです。そうそう、それでよろしいがなー。

さて、以下はやっと雪のある画。２月４日撮影です。かすかに線路わきに雪が積もっています。今日はまた東京方面雪ですか。こちらは今年雪が少ないのに。

４０６０レ↓

２０９３レ↓

もういっちょ２０９３レ↓

本日は以上です。では出羽。

いつもはなかなか撮らない時間帯に

【撮影日　２０１４年２月３日　撮影場所　砂越～北余目】
一昨日・昨日と冬晴れだった庄内地方。一昨日は見えなかった鳥海山も昨日ははっきりと青空バックで見えました。
そして今日（2/13）は午前に一時的に日がさしたものの、その他は曇り。そして午後から湿ったぼた雪が降りました。
職場の人と「今年はこんな湿った雪が降らないねえ」と話していました。

さて、以下はまた２月なのに雪がない画。
この日は確か末娘が幼稚園から帰った後、祖母に連れられて歯医者に行くとのこと。いつもは平日休みの午後は子守りなのですが、この時ばかりと出撃しました。午後２～３時台に、いなほや貨物が結構来るんですよね。で、上り・下りとも撮れる所を考え、砂越のカーブへ行きました。

８２８Ｄ↓



いなほ５号↓

後追いで↓

９５レ↓ここのところ、ちょくちょく５１０－５００番台が入り始めた模様です。

こちらも一時期５１０－５００番台が入った８５１レ↓ふたたび８１牽引に戻っています。試験的に入っただけなのでしょうか？


この後、雨風が強くなり、真っ暗に。なので４０９４レ↓はライトにやられピントが合わず、合ったのはこの釜アップ。これじゃ単機と変わらないですねー。


あれ？本命と考えていたいなほ１０号が来ない。時刻表を確かめたら、この時間帯真っ先に通過で、現地到着前に通過していたようです。午後２時台のいなほは、午前１０時台のいなほが上り下りとも４０分頃に酒田駅到着するのと同じように、２時４０分頃かと勘違いしていました。普段なかなか撮らない時間帯なので、こんな失敗をしてしまいました。では出羽。

雪のない水沢カーブ

【撮影日　２０１４年２月１日　撮影場所　羽前水沢～羽前大山】
今日２月１１日は祝日のため、仕事が休み。今日は朝から冬晴れのいい天気が１日続きました。（正確にはちょこっと雲って小雪が舞う時間もありましたが。）
こんな日は撮影でしょ！って家族運用です。が、恒例の息子をスポ少に送りついでにこそっと鉄撮りに行ったのと、夕方ぽっかり浮かぶ雲と夕陽がよくてどうしても飛行機が撮りたくなり、奥様がいないスキに祖父母に子どもらを任せ強引に空撮りには行きました。こちらが晴れているということは、東京は天気がよくなかったのですね。調べたら曇りだったようです。

さて、以下は２月１日撮影分。この時期は大寒で１年でもっとも寒い時期です。例年寒くなり、たくさん雪が降ったり、地吹雪が猛威をふるったりし、鉄道が乱れて高校が臨時休校になったり、小学校が一斉下校になったりということがあります。（ちなみに私が小学生の頃は、１月末から２月初めにかけて３～４日、冬休みがあったものです。今はないですが。）ところが今年はおかしな天気で・・・ご覧の通り↓雪がない！２月のスタートでした。

４０６０レ↓


２０９３レは定時で来なく撮影できず。
８２２Ｄ↓２両目にタラコ色がついています。


本当に２月に撮影？と言われそうですが・・・では出羽。

そのまま帰るのももったいないので秋田空港へ

【撮影日　２０１４年１月３０日　撮影場所　秋田空港】
秋田新幹線を撮りに行った帰りに、わざわざ秋田まで行ったので秋田空港へ寄りました。
夕方４時頃に行ったし、雨だしで真っ暗ですがご容赦を。

Ｂ７８７がいました↓後ろの雪と混ざって、白い機体の屋根の境目がわかりませんねえ～。

離陸エプロンに向かうＡＮＡのＢ７８７と着陸してきたＪＡＬのＢ７３７－８００↓

「がんばろう日本」塗装機でした↓

エコボンバルディアが離陸↓

着陸したＪＡＬ機が到着エプロンへやって来ました↓

その後着陸してきた普通ボンバルディア↓

日は暮れかかり、ＪＡＬ機が離陸準備↓

ＪＡＬの鶴マークの水鏡？↓

機体にライトが当たり、スポットライトを浴びた舞台上といった感じ？↓

離陸↓当然暗くてそのままでは写せないので流しました。


秋田空港は周辺の空き地の丘からも撮れるのですが、今回は雨だったので到着ロビーで撮影。屋根がついているし、駐車場＆展望デッキはただだし、お得な秋田空港でございます。では出羽。

秋田新幹線を撮影に

【撮影日　２０１４年１月３０日　撮影場所　秋田新幹線神代～赤渕】
今日（２/１０)の休みは、久しぶりに遊佐方面へ撮影に行きました。正確に言えば女鹿駅周辺。女鹿駅は「秘境駅」シリーズの第３巻？にも収録されている秋田県との県境にある駅です。周辺で撮影したのですが、１本駅ホームで撮ろうと訪ねたら、ちょうど鈍行が来る時間で列車の通過を知らせる警告音が。すると駅の近くで「バサッ」と音がしたので見ると、大きなカモシカが・・・１５ｍ位はなれたところにいてお互いに見つめあいました。手拍子で鉄砲の音を真似して鳴らしたのですが、全然逃げませんでした。
下手に脅してこちらに突進されると困るので、そっと車に避難して移動しました。
これで女鹿駅でカモシカに遭遇するのは２度目です。近くに住み着いているのかな？仕事中に十六羅漢付近の斜面で目撃したこともあります。

さて、ここのところ更新が滞りましたので今日の写真は後日にして、貯まっている写真を。
以下は１月３０日撮影分です。鉄の。

秋田新幹線のＥ３系が終焉に近いので、それを撮りに行きました。時刻表で調べたら、ほとんどがＥ６系に代わっていますが、１往復だけ残っているようでしたのでそれを本命として。

前回訪れた岩手との県境の俯瞰もおまけにしながら、今回は編成写真を撮るべく、神代～刺巻間へ行くことに。

午前中は気持ちのいい青空でした↓ここかと確認後、県境へ。


途中、山がくっきりと見え、駅撮りすることに。
刺巻駅にて↓バックは秋田駒ケ岳のようです。し、しかし斜めっている！もうこの頃から雲が出始めました。天気予報では昼から雨との予報で。日が差したり曇ったりで、そのことに気を取られ、こんな斜め画像でございます。下手。


そして県境到着。案の定、林道は雪たっぷり。でも、スノーシューを持ってきて正解でした。
三脚をセット後、カメラに標準レンズを付けるも、「レンズが装着されていません」との表示がたびたび出て、撮影できません。仕方なく広角レンズを付けたら反応し、１枚目は広角の１番標準側の２４ｍｍで↓


その後電源を切り、再度標準レンズを装着したら直り、以下のもう１枚↓


それから神代～刺巻間へ戻り、いよいよ本命のＥ３系を↓この頃からポツリポツリと降り始め、明るさ的には最悪の条件。で、後ろまで入れることを考慮せず取ったので、ご覧の通り後ろが中途半端に。


その後のＥ６系も同様に↓




さようならＥ３系～～～改造されて山形新幹線に来るの？では出羽。

余目町内にて

【撮影日　２０１４年１月２７日　撮影場所　北余目駅および余目～西袋間】
今日２月４日は暦の上では立春だそうですね。でも全国的に寒いようで、東京方面でも雪だったようです。
こちら庄内も朝方は晴れ間が見られたものの、その後は雪に。また、気温も下がり、久しぶりの冬の天気です。

以下は１月２７日撮影。
まずは北余目駅にて陸羽西線↓この時には雪が降っていなかったのですが。

同じく北余目駅で４０６１レ↓

２枚のうちどちらかと選べず、もう１枚↓掲載です。

余目のＳ字へ移動しいなほ１号↓雪煙で後ろが見えません。

いなほ８号↓

やはり選べずもう１枚↓


では出羽。

鳥海山といなほ、月山と貨物

【撮影日　２０１４年１月２４日　撮影場所　鶴岡～藤島】
今日は待ちに待ったスーパーボウルの日。思えば、予備校の寮で友人と一緒にミニテレビでニューヨークジャイアンツ対バッファロービルズの試合を見たのがはまったきっかけでしょうか。（予備校の寮にはテレビがなく、友人が密かに？持ち込んだテレビで観戦。）
その年の夏頃かな、プレシーズンゲームとして日本に来て試合をしたのが今回の対戦カードとまったく同じデンバーブロンコス対シアトルシーホークスでした。
その時のスポンサーが大手家電メーカーで、スタジアムジャンバーが当たる懸賞をしていました。私はなんとしても欲しくなり、葉書を５０枚？いや１００枚だったかな、を買って、毎日予備校への通学途中に仙台駅前のポストに投函したものです。努力のかいあって、今回優勝したシーホークスのスタジャンをゲットできました。
なんで、今回はシーホークスを応援していました。終始シーホークスのペースで、まったりと観戦できました。

さて、以下は２４日撮影。冬晴れで月山がはっきり見えていました。なので月山により近い、というか休みなのに仕事にちょいと行った関係で鶴岡に近い藤島地域へ。

鳥海山も頂上付近だけ姿を現してきましたので、２００１Ｍいなほ１号は鳥海山をバックに↓


次の４０７５レは、逆光覚悟で月山をバックに↓


２００８Ｍいなほ８号はこちらのカーブで↓鉄塔と高圧線入っちゃいました・・・。


この頃はまだ雪が残っていたんですけどね～この翌日から１０度を超える最高気温と雨ですっかり消えてしまいました。では出羽。

会津鶴ヶ城

【撮影日　２０１４年１月１９日　撮影場所　福島県会津若松市】
今日２月２日の庄内はまた雨。道路や家の周囲にあった雪もここ連日の高温？と雨ですっかり融けてしまいました。
２月に雪が積もっていなく、雨が降るなんてひょっとして初めて？？？

さて、以下は福島へ友人の結婚式で行った際に撮影。結婚式は二本松であったので行きは山形道・東北道を使いましたが、帰りは磐越道・日本海東北道を使い新潟回りでした。

磐越西線や只見線を撮ることも目的でしたが、会津若松にある鶴ヶ城を訪問することもねらいでした。
このお城、戊辰戦争で損害を受け、その後明治政府の廃城令で取り壊されましたが、昭和４０年に再建されたのだそうです。

元々あった天守閣ではなく、後から外観だけ復元されたお城にネットでは分類されていました。

その天守閣↓

午後３時半ころ訪れたのですが、日中あれだけ降っていた雪が止み、穏やかな天気の元で撮影できました。

雪の色と壁の白の色が同じ色ですが、それがまたきれいさを出しています。



ノボリ旗や観光案内の看板など、現代のものが写りこまないようがんばりました。

観光客が上っている所が天守閣の出入り口になっています。↓

左に張り出した部分が正門かな？

これが正門っぽい↓

天守閣の中は資料館になっていて、歴代の城主などの説明がありました。もっとじっくり見たいところでしたが、暗くならないうちにまだ撮影していない方向から写真を撮るべく、足早に外へ。



きれいな会津鶴ヶ城でした。
山形県にも多くの城跡はあるのですが、天守閣があるのは上山城だけ。それも上山城は、天守閣の詳細がわからず模擬で建てた天守閣なので、実質残っているのは０です。

明日は仕事が休みで、通常なら午前中に撮り鉄に出かけるのですが、明日の午前はスーパーボウルがあるので撮影はお休みします。では出羽。