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中国東方航空(新潟~上海便)

【撮影日 2013年1月21日 撮影場所 新潟空港】
この日は振替休日で遠征を決行。秋田空港に大韓航空を撮りに行くか、新潟空港に中国東方航空(CES)を撮りに行くかで迷ったのですが、鶴岡の仕事場へ行く関係から南下し新潟空港へ。

現地へ12:30頃着いたのですが、13:00到着予定の上海浦東国際空港発CES295便はもう既に到着していました↓
使用機種はエアバスA-319

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これが折り返し上海浦東国際空港行き14:00発CES296便となります。

JAL2243便が大阪伊丹から到着↓機種はエンブラエルERJ170



2機がエプロンから離れ、滑走路へ向かいます↓JAL2243便は30分で2244便として折り返し運航です。

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↓JAL2244便大阪伊丹行きがテイクオフ!後ろの山陰は佐渡島かな?

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↓続いて上海浦東国際空港行きCES296便がテイクオフ!

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エアバス機は初撮影です。庄内空港にも飛んできているようですが・・・新潟が先になった。

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いやあ、考えてみたら、撮り空って撮り鉄よりもレベル高いですね。
①上空に行ってしまったら撮れない。撮れても豆粒で下からの画。
②空港に駐機している時か、離着陸時しか撮れない。
③空港周辺での撮影場所も限られる。
などなど。
鉄で言う駅撮りが大部分でしょうか。庄内空港周辺でもいつか離着陸時にチャレンジしたいと思います。
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テーマ : 航空機
ジャンル : 写真

砂越のカーブにて

【撮影日 2013年1月30日 撮影場所 砂越~北余目】
今日は3連休の最終日、世の中は平日ですがこの前の土日に仕事だったので、月曜定休+土日分で3連休でした。

今日はツタヤでもらったCDレンタル無料券が31日までの有効期間だったので、CD借りがてら撮影してきました。今回は祖父母に「撮影もしてくる」とはっきり宣言して出てきましたけどね。

で、砂越のカーブ(北余目側)で撮影してきました。

今日は223Mから↓701系N23.編成でした。223Mと偶然編成番号が一致しました。下2桁ですけどね。



4061レ↓EF81-453号機でした。ちと暗い。ISO200だったんですが、400にすればよかったー。
前面に2本の縦汚れが目立っています。

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↓右にはっきりと「汚水処理場」が・・・。

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2001Mいなほ1号↓R27編成でした。

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こちらは2008Mいなほ8号↓R28編成でした。
先日、この場所で縦撮りで失敗し、横撮りに挑戦。後ろの跨線橋を気にしなければ結構いい感じですね。
ただ右に標語が入るー。

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4075レ↓EF510-11でした。

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ツタヤでホイットニー・ヒューストンとタイタニックのサントラ(古!)を無料で借りた後、
撤収するつもりが上りの貨物もこのカーブで撮りたくて現地へ舞い戻り撮影。

852レ↓EF510-8でした。

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日の丸構図?
右に標語をしっかり入れられました(苦笑)。
ん~ん、ここのカーブ微妙ですね。この真上にある跨線橋から俯瞰できないかと上がってみたのですが、微妙です。
今度挑戦してみます。ではでは。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

4061レは単機?

【撮影日 2013年1月29日 撮影場所 羽前大山のカーブ、羽前水沢~三瀬】
今日も休日。しかし会議の資料を作成するために休日出勤です。もちろん、途中で撮り鉄。
ねらいは4061レでした。

休日出勤ということで自分のペースで仕事場に行けるため、
普段の通勤ではすぐに近づけない大山のカーブに挑戦。
ここは近くの踏切までは除雪してあるものの、カーブ自体は農道で近づくため除雪がしてありません。
なので近くに車を停め、積雪の中を歩いてカーブへ。
風を遮る物がないため農道はそれほど雪が積もってなく、下に積もった雪も固まっているため、
長靴には入らないので大丈夫でした。

まずは2006Mいなほ6号↓



4061レは10分遅れでやって来ました。しかし先頭の釜が見えた瞬間、ん?単機?かと思ってしまいましたよ↓
後ろの貨物が舞い上がった雪でまったく見えません。

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カーブを曲がりきってやっと貨物が見えました↓

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偶然撮れた、舞い上がる雪↓もう少しカメラが下に向いていれば雪に焦点を当てられましたね。
釜もブレていますから1/1000でもよかったな。

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撤収しようと思ってゆっくり雪道を歩いていたら、次の鈍行の時間が近づいて撮影を続行することに。
踏切の消雪のための散水がおもしろいと思い、それを絡めてみました↓ラッキーなことにタラコ色の824D。

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824D通過後、すぐにまた踏切が鳴りました。水沢側を振り向くと、いなほがやってきます。
2001Mいなほ1号↓

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その後仕事へ。
思ったより早く仕事が片付いたので、昼食後に羽前水沢~三瀬へ。851レは移動中で撮影できず見ただけ。
3098レは撮影場所をさがしている最中に来てしまい、撮影するも雑草が生い茂ってじゃまをしボツ。

で、95レは俯瞰撮影に挑戦。
「文殊大菩薩」という神社?お堂?の裏山に登らせていただきました。(登坂前後にちゃんとお参りしましたよ。「境内?におじゃまします。」「撮影が安全にできますように。」「無事撮影できました。ありがとうございました。」「おじゃましました。」ってね。)
雪山で長靴が埋まる所も多々ありましたが、なんとか見晴らしのある所に到着。そして撮影。
95レ↓

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この撮影した場所の少し下は、コンクリートで固められた崖!あまり前に出ると3~40m?下の集落に転落しますので、行かれる方はお気をつけを・・・。

今日は盛りだくさんの内容でした。ごっつぉさん!!!

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

鳥居と絡めて

【撮影日 2013年1月28日 撮影場所 本楯~南鳥海、砂越~北余目】
昨日のJR貨物の輸送情報で、3099レが4時間遅れであること、また、4060・4061・2092・2093・94・95のそれぞれの貨物列車が暴風雪のため運転休止であることを知っていました。(月曜なので4075レは通常の運転休止。)
そのままであれば、いつも休みの時にねらえる4061レは来ないものの、この時期は真っ暗で撮れない3099レが朝の9時頃到着で写せるかも・・・。

ということで今朝も輸送情報をチェックしたら、3099レは2093レのスジで来るようでした。
余目のS字も考えたのですが、間に合いそうもなかったので、鉄橋ねらいで本楯~南鳥海の興休踏切へ。

現地到着後、集落の神社の赤い鳥居が目に入り、これを絡めて写せないかと探索。

踏切音が鳴り、3099レと思いきや鈍行でした↓


誰か神社に来たようで足跡が・・・っていうか私の足跡です(苦)。
右の電柱がじゃまなんですよね。電柱がなければ、鳥居の右側に3099レの貨物の釜をもってこれますが、仕方なく中央(鳥居の中)へ。
撮ってみると、列車が小さい。

なので3099レはこちらのアングルで↓枝が生い茂り、釜に被っちゃいました。

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でも、冬しか撮れない画ですね。葉っぱが付いていれば鳥居が見えませんから。手前の用水路の柵がじゃま・・・。
向きを変えたり、立ち居地を変えたりもしたのですが、これが限界でした。
なかなか線路わきに神社というのはないことなので、風景派としてがんばってみました。

その後は砂越へ移動。気になっていた砂越の北余目側のカーブで鈍行を撮影です。

824D(後追い)↓編成が短いと奥の踏切待ちの車が写ってしまうのですね。

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こちらは223M↓

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みなさんにあまり好かれない701系ですが、冬は雪がついてしっかり撮影対象になりますよ。


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上の3枚は北余目側です。砂越駅側も撮ったものの、いずれも縦アングルにしてしまいイマイチなためボツ。今度はいなほや貨物をこの場所で撮りたいと思います。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

ヘリコプター初撮影

【撮影日 2013年1月21日 撮影場所 新潟空港】
先週金曜日からの寒波でこの週末はのきなみ羽越線はダイヤの乱れや運休が相次ぎましたね。今日も貨物は多くが運休。

土日は泊まりの仕事で、かつ天気も悪かったと言うことで撮影はなし。なので鉄以外のネタで。

先日の新潟空港訪問では、ねらいの飛行機の他にも別の空ものが撮れましたんで紹介します。

なんといってもヒットはこちら↓航空自衛隊のヘリコプターです。


新潟空港のそばに2機が停まっていて、そのうちの1機が動き始めたのでした。

UH60-Jという機種です↓かっこいいー!

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航空自衛隊新潟分屯基地があり、新潟救難隊の所属のようです。航空自衛隊機が墜落した際に山や海でパイロットを助けるのが主任務のようですね。


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離陸しました↓

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いつもの鉄と同じように1/800で撮りましたが、メインのプロペラが止まって写ってしまいます。これは研究の余地がありますね。


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空港をはさんで自衛隊の分屯基地の反対側には、ヘリコプターの滑走路?があり、その他のヘリコプターも撮れました↓どこの会社か不明機

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こちらも不明↓

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これは、たぶん警察ですね↓新潟県警かな?

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練習したいところですが、庄内空港にはヘリが常駐していないため練習のしようがありませんねえ。

テーマ : 航空機
ジャンル : 写真

電線、じゃまです

【撮影日 2013年1月24日 撮影場所 羽前大山駅近く】
今日はすごい天気でした。昨日の夜から朝は雨で、その後9時頃から雪に。その降る量のすごいこと。また、強風で地吹雪にもなっています。なので今日の撮影はなし。

以下は昨日の分です。

予報では曇りだったのに、出勤する頃には晴れ間が。ちょっと仕事の関係でいつもより早く仕事場に着かねばならず、そのため撮らないつもりだったのですが、大山近くになったら霧っぽくなっていい感じ。急遽大山の跨線橋下へ寄りました。逆光がいい感じになると思って。

そうしたらちょうど4060レがやって来ました↓雪面ギラリにしたかったのですが、カメラを右に振ると暴風柵が入ってしまうため、このアングルが限界。


電線じゃま!

雪面に焦点をあてて↓

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ではでは。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

やっぱ晴れ最高!

【撮影日 2013年1月23日 撮影場所 羽前大山~羽前水沢】
今日は久しぶりに朝から晴れました。こんな日は放射冷却で木に付いた霧氷を撮れるかと期待して大山に行ったのですが、それほど冷えなかったのか霧の発生はなし。

なので鳥海山を絡めようと大山~水沢か、鶴岡~大山か迷いましたが前者を選択。結果的に正解でした。

車を駐車帯に停めたら踏切が鳴り始めました。急いで撮影。来たのは下りの3両編成。821Dが遅れていたようです。
踏切付近が反射して光っていましたので、ギラリをねらって撮影↓3両入りきらなかったのがちと残念。考える時間がなかったからしょうがないですね。



822Dと4060レのどちらが先に来るか、4060レならということで荒業に挑戦。望遠レンズで撮った後、標準レンズに付け替えて同じ列車を撮るという、編成の長い貨物なら可能かと。

で、大山駅付近から聞こえてきた音は長い列車音。やった!4060レが先に来ました。まずは望遠で↓

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すぐに標準レンズに付け替え、広角で撮影↓無事、成功です。

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お次は822Dか、2093レか。水沢の遠方にライトが見え、大山側の踏切は鳴り始めました。ん~ん、どっちが先に来るか?

まず822Dを撮影↓し

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すぐ振り向いて2093レを撮影↓

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両列車はわたしのそばの踏切で交換しました。その後の後追い撮影↓822D。

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また振り返って2093レの後追い↓

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いやあ、晴れると絵になりますね。やっぱ晴れ最高!

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

日本の鉄道ってすごい

【撮影日 2013年1月22日 撮影場所 羽前水沢、府屋】
いつもカテゴリの分類が迷います。撮影場所ごとのカテゴリに分類しているのですが、1ヶ所だけでの撮影なら問題ないものの、2ヶ所、3ヶ所での撮影となるとどこに入れるべきか・・・。
そして庄内以外は羽越線なのにほぼすべて「遠征」になっていること。「村上」と「象潟」はあるんですけどね。ですので先日「秋田県側」を新設。そして今回「新潟県側」を新設しました。
過去記事の分類し直しが大変なんですけど・・・。

今日の朝はまたまた羽前水沢のカーブ。朝の撮影場所のネタ切れって感じです。
4060レ↓



羽前水沢駅を通過する2093レ↓左の線路の奥には4060レの後ろ姿がかろうじて写っています。

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もう1つ2093レ↓

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夜は仕事帰りにわざわざ県境を越えて府屋へ。昨日に続いてまた府屋でいなほ同士の交換を撮影です。
昨日とは逆で、いなほ9号がT18編成、いなほ14号がT15編成でした。
なんで昨日とは並びが逆に写っています↓

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府屋駅の時刻表で確かめたら、いなほ1号と6号も9:45で並ぶようでした。今度ねらいましょうか。

昨日はブレてボツだった先頭車の横並びアップ↓今日は成功しました。

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それにしても、日本の鉄道ってすごいですね。何がって時間に正確で。昨日といい、今日といい、上りと下りのいなほが同時に府屋駅に入ってきましたから。
運転士さんを初めとして、運行に携わる方々の努力の賜物ですね。

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水沢、鈴、府屋、回送

【撮影日 2013年1月21日 撮影場所 羽前水沢、あつみ温泉~五十川、府屋駅、鶴岡駅】
今日は19日に振替勤務した分の振替休日。遠征してきました。本命は撮り空で、秋田空港に行くか新潟空港に行くか迷いましたが、職場へ行く用事があったのと、貨物が運休のが何本かあったのとで新潟方面へ。

まずはいつもの水沢のカーブ。
4060レが久しぶりに定刻できました↓後ろに鳥海山の下のほうが見えています。



その後に822Dが登場↓タラコが2両ついていました。

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後追いで822D↓

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2093レは運休でした。
そして日東道であつみの鈴跨線橋へ。
7号からは慣れていたのですが日東道からは初でして、終点からまちがえて鼠ヶ関方向へ行ってしまい逆戻り。
これに間に合いました↓いなほ6号T18編成。

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ちょっと横にずれていなほ1号T14編成↓

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4061レもお目当てだったのですが、定刻で来ず。逃したかと思ったら、新潟へ移動を始めて小岩川付近ですれちがいました。50分遅れ。貨物情報には遅れが出ていなかったのでわかりませんでした。

その後新潟空港へ。その様子はまた別で。

で、帰りに府屋駅で。本当はあつみ温泉でと思っていたのに間に合わず府屋駅へ寄ったら、いなほ同士が同着・発することがわかりここで撮影↓いなほ14号T18編成といなほ9号T編成の並びです。

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最後は鶴岡駅へ。回送列車を撮影。「ばんえつ物語」号の客車回送です↓

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鶴岡駅で一緒になったMT様、また羽越線へ来てくださいね~。
それにしてもやっぱ鈴はいいっすね~。

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ゴスペラ-ズのコンサートへ行ってきました

【撮影日 2013年1月19日 撮影場所 羽前大山付近】
昨日は休みの予定が振替勤務となりましたので、出勤途中に撮影しました。
水沢のカーブに行こうかと思いましたが、また同じ画になると思い、久しぶりの大山の跨線橋へ。
定刻で来たのは、822Dだけでした↓



通勤途中に時々すれ違い、気になっていた幼稚園バス。加茂にある立正保育園の送迎バスで前面のエンブレムがVW、つまりフォルクスワーゲンです↓

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なにか園バスの説明があるかHPを見ました。特に説明はなかったのですが、トップページにもVWの青いバスの写真がありました。園長の趣味なのでしょうか?VWのライトバンは時々見かけますが、園バスって・・・。走行中の写真を隠し撮り???したので足回りが写っていません。

昨日は午後に休みをもらい、山形市まで行って、ゴスペラーズのコンサートを見てきました。
特にファンクラブに入るほどではないのですが、ベスト版「G10」を買って以来お気に入りで何年か前に酒田へ来た時に行こうとしたのですが、チケットは売り切れており行けませんでした。

今回はチケットをゲットでき初観賞。といっても一番うしろの席でしたが。
17:30に開演し、20:10分くらいまでの長丁場でアンコール曲を含めて24曲!以下の写真は終了後に掲示された演奏曲目↓携帯で撮ったので細かい曲目まで見えません。詳しくは他の方のブログをご参考に。

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いやあ、よかったっす。歌あり、踊りあり、楽しい話ありと充実のコンサート。観客がずっと立ちっぱなしではなく、スローな曲のコーナーになったら、リーダーが「すわってください。」と言ってくれておじさん・おばさんに配慮してくれています。ちなみに最近は「立つ」コンサートに行ってないので久しぶりの立ち拍手。かつてはモンテのゴール裏でずっと試合中立ちっ放しもやっていたけど、最近はごぶさたで、コンサートも東儀秀樹、コバ、小曽根真?誠?、ヒーローショーとすわってのものだったので・・・。
「玉こんにゃく」「芋に会」ネタも登場して。
一緒に行った、ファンではないうちの奥様いわく「ユーミンやZOO(懐かし!)のコンサートに行ったけど、今回が1番よかった。」とのこと。まあ、ユーミンは釧路で見たから大掛かりなコンサートではなかったらしいですけど。
そうそう、バックバンドの紹介で、ベースの人を「地元山形出身の~さん」と言っていて最初は聞こえなく、誰?って見てたけど、後からまた紹介して「須藤さん」と言われてピンときました。
元「Tスクェア」(フジテレビのF1中継のオープニング曲を作ったバンド)に在籍していて、モンテの選手が試合の時に入場する曲「オーバー・ザ・レインボー」を演奏した方です。そのモンテのCD持ってます。
今回の山形でのコンサートだけの出演なのか、あるいはこの3日間の八戸・山形・福島の東北シリーズの出演なのか、全国ツアーすべての契約なのかは不明です。

ゴスペラーズ、2年前には天童でコンサートをしたと言ってましたので、また2年後に来てくれるでしょうか。ぜひ行きたいです。今度はどこだろ。鶴岡あたり?

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地吹雪ときどき晴れ

【撮影日 2013年1月18日 撮影場所 砂越・北余目】
今日は休みで、所用がありましたんですんなり外出できました。
今日の天気はすごかったです。何がって、庄内特有の地吹雪が発生しましたから。
そんな中、時折晴れ間が出てくれ、撮影にはもってこいでした?!いえ、こんな日は明るくなったり暗くなったりで露出調整が頻繁で、おかげで失敗作も・・・。

まずは砂越へ。茨野踏切か砂越駅の跨線橋か迷い、久しぶりの跨線橋を選択。

4075レ↓貨物が軒並み遅れる中、これは定時できてくれました。もっと後ろまで入れたかったんですけどね~。実は遅れのいなほ8号と、どっちが先に来るかで両方待ちで、こちらが先に来たのであわてて移動して撮った次第です。



その後の陸羽西線157D↓

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遅れの4061レねらいでしたので、茨野踏切へ移動し始めたらいなほ8号が通過。こんなもんですよね。タイミング悪うー。
で、225Dを撮ったのですが、猛地吹雪でよくわからない画でしたのでボツ。

北余目へ移動。
でも4061レは来てくれません。
地吹雪は続き、11:57発の陸羽西線の158Dも定刻で来ません。これは運休?かと思いきや15分遅れで来てくれました。
この時少しばかり晴れ間が見えましたので、駅そばの自転車小屋の屋根の雪ぴ・つららを絡めて↓

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この写真に写っているお客さん、おばあさんでしたが、列車が行った後「ああ、この辺雪のげらてるー(除雪してある)、ありがどのー」とお礼を言われてしまいました。私は何もしていないのですが・・・。

その後、また地吹雪になり周りの視界が効かない中、駅の踏切が鳴り始めました。4061レか、852レか迷う中、吹雪から顔を出したのは852レ↓すぐ近くまで迫っていて慌てたため日の丸になっちゃいました。

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これにて撤収と車で移動を始めたら踏切が鳴り始めました。うぉー4061レかと踏切前で停車中の車の中から撮影。残念ながら陸羽西線159Dでした。
バックが開けて青空が見えましたのでその青空を入れて広角で↓

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ガ-ン!露出補正+1では明るすぎました。曇り対策のままになってましたー。思いっきり白とびです。青空もわかりませんねえ。ボツにするか迷いましたが一応アップしてみました。画面を斜め下から見上げてください。そうすると実際見た光景に近づきますのでー。

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赤×4+赤

【撮影日 2013年1月17日 撮影場所 鶴岡~羽前大山間】
今朝は酒田にしては珍しく大雪!風の強い酒田は、県内でも積雪の少ない所なのですが、今朝起きたらすごかったです。20~25センチは積もったでしょうか。電線にも5~10センチほど積雪しており、こんな景色は久しぶり。(風の強い酒田では珍しい光景。)

さて、木にもこんもりと積もっていましたので、木を入れるために同地へ。
消火栓付近は除雪してあり、車を停められましたが、その先の踏切までの農道が大変でした。長靴の上までの積雪の中を、歩いて踏切の方へ。30~40センチでしょうか、雪が長靴に入るスレスレでした。
そんな量の雪だったので、踏切近くまで行くのを断念し、高館山バックに変更です。

822D(後追い)↓こちらも珍しくオール赤色編成。一番後ろ(右)が残念ながらキハ40。47ならこれもオール47になったのですが。



2093レ↓定刻で来てくれました。こちらも510なので赤です。当然!?

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今朝も4060レは定刻で現れませんでした・・・。

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1号機が来てくれました

【撮影日 2013年1月16日 撮影場所 羽前水沢】
昨日の朝は、水沢のカーブへ。いつもの踏切脇には、車を停めた後があり、以前の私よりもっと後ろまで轍がついていましたので、どなたかが撮影にいらしたようです。
私の車は2駆なので、深入りは禁物。ですので入り口に停めて歩きです。

今日は1本も来ないのかな~と思っていたら、水沢化学前の踏切が鳴り出しました。ということは2093レです。510-1号機でした↓このアングル、やっと成功しました。いままではシャッターを押すタイミングが微妙に早く、日の丸になっていましたので。



そのまま後追い↓1号機なので側面に「レッドサンダー」の表記がありませんね。

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その数分後、大山方にヘッドライトが見えました。822Dでした↓定刻より10分遅れでした。

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定刻なら水沢駅の2番線に入り、4060レの通過を待ってから発車するのですが、昨日は1番線に入り、すぐに発車していきました。なのでお目当ての4060レは来ずー。今日は3本とも定刻で来てくれるでしょうか?ではでは。

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雪煙&回送

【撮影日 2013年1月15日 撮影場所 羽前大山~羽前水沢、酒田駅】
今朝は停める所がありませんでした。ブルが除雪した後で、道端には大きな雪の塊がごろごろあって。
しかしながらこの近くには1台分の駐車スペースがあるので今日はそこへ停めて。
でも踏切は閉鎖されていて、この踏切へ続く道も積雪。その中を歩いて現地へ。
現地に着いたら風がものすごく強く、これは列車が来ないかなと。
貨物は定時で来ませんでしたが、やや遅れて822Dは来てくれました↓



雪を掻き分ける感じではありませんねえ。でもこの通過後がすごかった!ものすごい雪煙↓どこに822Dがいるかわかります?

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ん~ん、バックの山が着雪していたので、もっと引いて山の景色を入れればよかったです。あ、この画でなく1枚目ですよ。サイドから撮ればよかったということ。

さて、夜には酒田駅で回送列車をゲットできました。牽引する方はEF81-95↓

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牽引されている方はこちらEF64↓

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原色の1031号機でした↓

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後ろはこんなことに↓雪との闘いを物語っています。

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おまけは回送列車が出発した後に到着の2090レ↓EF510-13号機が牽引でした。いつもの2090レより、LNGコンテナが多い気がします。交代の運転士さんが貨物の入れ替え員さんと「青森のも付いているのか」というような話をしていたので、いつもより荷物が多いのでしょう。

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今日の帰りは路面がツルツルでした。明日の朝は、早く出ないと道路がノロノロで、撮影に間に合わなくなりそうです。

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朝焼け気味?

【撮影日 2013年1月12・13日 撮影場所 北余目】
今日の午前中は家族運用で、子ども達と近くの公園へそり滑りに行ってきました。
昨日・おとといの雨のせいで、雪はがりがり状態。午後からはまた雪が降ってきました。
なんか東京も雪だそうで、高校サッカーの決勝を見ようとテレビをつけたら雪のため延期とのこと。大雪のため特番になってましたね。大雪といってもこちらにとっては当たり前のような積雪量で・・・なんで大雪?ってな感じです。

さて、以下は12・13日撮影分。12日から泊まりの用事で最上地方に行ってきました。相乗りの関係で余目集合だったので、朝北余目で撮れました。

東側の雲が開けていて、そこだけ朝日で輝いており、朝焼けのような感じでした。
お久しぶりの221D↓後ろにタラコがついていました。



4060レ↓定時で来てくれましたがEF510の代走でした。

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月山の一部をバックにアップで↓

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13日の夕方に帰ってきて、余目で相乗りから降りましたので、自分の車でまた北余目へ。
いなほ12号↓

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約20分後に来たきらきらうえつ↓たった20分のちがいですが、暗くなり露出が大変。ISO1600です。

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末娘がパソコンをさわってじゃまするのでこれにて終了です。

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秋田空港で撮り空(後編)

【撮影日 2013年1月9日 撮影場所 秋田空港】
前回の続きです。
JALの大阪伊丹発2173便が到着した後、まだANAの878便東京行きは動きません。するとまた別の飛行機が降りてきました↓プロペラ機のようです。



名古屋発のANA1839便でした↓機種はボンバルディアDHC8-Q400(まちがってたらごめんなさい。送迎ロビーに貼ってあった「秋田空港使用機種?」を参考にしました。)

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プロペラがブルンブルンと音をたてながら到着エプロンへ↓

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前編で登場した大阪発JAL2173便の奥へ行き、機体は見えなくなってしまいました↓

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この後ANAの878便東京行きは滑走路端へ移動しましたが、なかなか飛び立ちません。離陸した所を撮ろうと待っているとさらにまた別の飛行機が着陸。
そして降りてきた飛行機がゆっくりと乗降エプロンへ移動している間にANAの878便東京行きは離陸開始。交換シーンをねらいましたが、降りてきた飛行機が徐行しているため同じ画面に入りきらず断念。
ANAの878便東京行きが離陸↓

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降りてきたのはこちら↓東京発のJAL1265便でした。機種はエンブラエル170、ブラジルのメーカーです。

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この角度かっちょいいー!特に主翼の端が微妙に上にぴよっと向いているあたりが・・・。

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ちょうど立ち位置に正面となってこの画↓

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垂直尾翼には、なつかしの鶴のマークが↓本屋で立ち読みしたところ、このマークは2012年に復活したとのこと。

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鶴マークをアップで↓停まってから写したので斜めからです。

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ボンバルディアを近くで撮れなかったため、空港母屋から外に出て撮影↓フェンス越しに撮影しました。

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飛行機を1つか2つと思っていたのに4つも撮れ、さらに4つとも機種が異なるという、とてもおもしろかった訪問でした。欲を言えば、大韓航空まで撮りたかったのですが、大韓航空は月・木・土曜日の運行ということで撮れませんでした。それはまたいつか。ごちそう様でした!


おまけ。1月5日に神室スキー場で撮影した上空をとぶANA機↓300mmでここまでしか撮れませんでした。拡大すると垂直尾翼に青い色が見えますのでたぶんANAでないかと。どこ行きかな?
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テーマ : 航空機
ジャンル : 写真

秋田空港で撮り空(前編)

【撮影日 2013年1月9日 撮影場所 秋田空港】
今朝は寝坊してしまい、出発が遅れてしまったため鉄は撮影していません。羽前大山付近で遅れの94レは目撃したのですが・・・。ですので今回は非鉄ネタです。

今回の秋田遠征では、帰りに秋田空港に寄って(いやわざわざ行った)飛行機を撮影してきました。
我が庄内空港には残念ながら全日空(ANA)しか来ませんが、秋田空港には日本航空(JAL)も来ていますので撮りに行ったしだいです。

行ったらANA機が除雪作業中でしたのでその様子をぱちりです↓



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アップで↓暗く写ったのが残念です。

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こちらの飛行機、ANA878便東京行き15:25発のボーイング767-300です。(まちがっていたらご指摘ください。)↓

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離陸のために移動を始めたら、JAL機が降りてきました↓

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↑↓こちらはJAL大阪発2173便ボーイング737-800。定刻では14:45着が遅れて到着です。折り返し大阪行き2174便15:20発となりますが、遅れて到着のためこの日は15:50発となっていました。

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離陸待ちのANA878便と、着陸してターミナルへ移動中のJAL2173便の並び↓

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本当は、この2本(本でいいのかな?)を撮って帰るつもりが、時間をおかずにさらに別の機体が来たもので延長戦に。その時撮影した機体は次回へ続く・・・。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

あやうく被るところでした

【撮影日 2013年1月10日 撮影場所 羽前水沢】
今日も新雪の中、水沢のカーブへ。車1台分停められるスペースがありました。今日気がついたのですが、踏切の凍結防止に水が出してあり、その水が流れてきて雪が積もらず、1台分のスペースができているのでした。
これはありがたい。

で、4060レが遠くに見えましたが、やけにゆっくり。そのうちに踏切が鳴り出し、反対側に2093レの釜のライトが見えました。
やばい、被る~

先に通過の4060レ↓81-721号機



4060レ通過後すぐに来た2093レ↓510-4号機

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4060レの長い貨物の通過後すぐに2093レが来てあわてたため、2093レが日の丸構図になってしまいました・・・。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

秋田県側有名お立ち台にて

【撮影日 2013年1月9日 撮影場所 小砂川~上浜、道川~下浜】
今日の休みは、秋田側へ遠征です。この前のリベンジで。

まずは小砂川~上浜のお立ち台へ。前回、うっかり畑の中の通路を通ったため、今回は通っていません。周りの山から登って行きました。野ばらがあり、また、斜面を登るのが大変。余裕こいて通過10分前くらいに頂上アタックかけたら、滑ったりルート開拓に時間がかかり、撮影場所到達後1~2分で2093レが来ました。三脚をわざわざ持って登ったのに、立てる暇無し。でも海を入れて最高!ちょうど晴れ始めました↓



通過後、急いで車に戻り移動です。貨物情報で、2091レが遅れており、2093レの20分後に通過とのこと。一路岩城へ。行きはわからず仁賀保ICから日東道にのったのですが、金浦まで開通していました。帰りは終点まで使いました。

さて、無料区間の岩城ICで降り、道川~下浜間の勝手踏切へ。「お立ち台通信」で以前特集されていた「奥羽・羽越にあけぼの・日本海を追う」を見て行きました。

現地到着後、2091レに追い越されたかわからず、踏切付近でうろうろしていたら踏切が鳴り始め2091レがやってきました↓1度車に戻ろうとしていたところでしたので、危うく逃すところでした。

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下り普電↓この頃から晴れて下りは前面が真っ黒に。

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時間が前後しますが、3098レの後に来た4061レ↓幸いなことに、踏切わきに除雪した雪が積み重ねられ山になっていて、その上から撮影。雪もこんな時には脚立代わりに役立ちます。ここまでが酒田方向を向いて撮影。

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こちらは秋田市側を向いて。4061レの前に来た3098レ。庄内では4061レが3時間も前にやって来ますが、ここでは通過が逆。望遠で↓

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引いて75mmで↓ああっ、前面に影が・・・後から写真を見て気づきました。

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こちらは上り普電↓やはり影が・・・。

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その後は同区間の下山踏切へ。秋田側を向いて上り普電↓

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酒田側を向いて下り4075レ↓右に発炎筒写ってる・・・(悲)

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その後道の駅いわきでラーメンを食った後、またここに戻って4094レを待ったのですが、30分待っても来ず。雪が降ってきて寒さに耐えられず撤退。

帰りには秋田空港へ寄り(いや、わざわざですね)、撮り鉄ならぬ撮り空?をしてきました。先日の休みもバスを撮り、今朝も途中でトラックを撮るなど、鉄以外にも手を伸ばし始めてしまいました。撮った写真はいつか公開します。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

新雪

【撮影日 2013年1月8日 撮影場所 鶴岡~羽前大山、羽前水沢】
今日は朝起きてびっくり!1晩で結構な積雪。なにせいつもは風があるのに、今回はほぼ無風状態でした。
木々にはいい感じで雪が積もっていました。なので編成写真でなく、その新雪を絡めました。
線路のそばに木があるところ、と考え大山の手前へ。

現地に着いたら、木の枝にはあまり雪が積もっていませんでした。
落葉樹だったので葉がなく、枝にはあまり積もっていません。よって、いつもは嫌われ者の雑草を入れました。

4060レ↓



4060レの貨物①↓止めてみた。

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4060レの貨物②↓わざとブレさせて。

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また822Dが4060レの後にやって来ました↓

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2093レ↓

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2093レの貨物①↓

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2093レの貨物②↓

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ご覧のように、枯れた雑草(セイタカアワダチソウ?)にたくさん雪が積もっていたので、それを全面に入れて新雪を強調してみました。

おまけ。帰りに水沢に寄りました。何を撮ったかよくわからない中途半端な写真↓手前の物体は、ホームにある植え込みの木に積もった雪なのですが、そこにキハのライトが当たってほのかに光っていたので・・・。

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以上です。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

臨時寝台特急日本海その2

【撮影日 2013年1月7日 撮影場所 女鹿駅近く、遊佐~吹浦、本楯~南鳥海】
休みでしたので、酒田より北側で撮ることのできた今日。年末・年始の臨時の日本海は今日が最終日でした。
有名お立ち台は混んでいることが予想され、かつ遠くに遠征はできないので、久しぶりにR7の女鹿高架橋へ行きました。

以前、あけぼのを撮った写真を見て、下に女鹿の集落が入るのが難点かと思ったのですが、今日はなんとしても海と絡めたいと思い、また、冬なので集落の屋根には雪が積もっていてそれほど目立たないと考え現地へ。

案の定、家並みは目立たず、かえって雪の積もった屋根がいい感じ、さらに波も結構あって日本海(海の方の)らしい画になりました↓



その後、2093レまで時間があったので、小砂川~上浜の有名お立ち台(海岸そばで蛇行俯瞰の所)を探し当て、そこで待機。長岡ナンバーの2人の方と一緒でしたが、時間になっても来ません。運休のようでした。

現地、畑の中を通ると近道で、通路のように雪のけがして足跡があったのでわからずに通りましたが、「畑なので私有地では???」と思いながら通行。長岡ナンバーの2人は、この畑で所有者とトラブルになった人がいたとの話を聞き、遠回りして歩いてきたそうです。
すみません。畑の中を通っちゃいました。反省!

それから鳥崎へ移動し、鈍行を撮影↓541M。てっきり2両かと思ったら3両。久しぶりに3両編成を見ました。

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その後に来るいなほ8号は遊佐~吹浦間で。4061レも来ませんでした。まだ運休?

いなほ8号↓

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いなほ8号(後追い)↓

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興休踏切へ移動しいなほ1号を。鉄橋を渡る編成写真か迷ったのですが、「ネギ」を選んじゃいました↓

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また「ネギ」?いつかも撮ったなー。ではでは。

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臨時寝台特急日本海

【撮影日 2013年1月6日 撮影場所 藤島~西袋、鶴岡~羽前大山】
昨日が仕事初めでした。
早く家を出て、日本海を撮りにいきました。
本当はいつもの大山あたりで撮りたかったのですが、通過時刻が7時前。なのでできるだけ朝日をかせぎたく、鶴岡より北で出勤の関係から鶴岡に近い所で、ということで久しぶりに藤島へ。

練習でいなほ4号↓ISO1600、1/640で真っ暗!ヘッドマークにはよかったのですが・・・。



本番はISO1600、1/400で↓なんとか撮れましたがザラザラです。この跨線橋の階段からはこのアングルが限界。左の柱がじゃまです。

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ここでは某お店の方とお会いしました。鉄だったとは。

その後はいつもの場所で。
822D↓

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2093レ↓

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4060レはまだお休みのようでした。
今日は休みです。日本海、どこで撮ろー?

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

新年撮り始め

【撮影日 2013年1月1日 撮影場所 東酒田駅】
昨日から今日にかけて、家族運用で1泊2日の温泉旅でした。妹と甥っ子達が明日埼玉に帰るので、その前の思い出作りでした。

年末~年始にかけて貯まっていた写真をせっせと公開し、やっと2013年の写真に突入です。

今回は1月1日分。というか正月はこれのみなので、あとは貯金がありません。

年賀状を出しに行くついでというか、わざわざ北余目まわりで酒田の本局へ。

家を出るのが16時前だったので、北余目だったら「きらきらうえつ」に間に合うかと思って行ったのですが、駅直前の踏切で音が鳴り出しアウト。踏切待ちで車の中から撮ったらこんな写真に↓ガードレールを入れないでと思ったら上がぽっかり空いて・・・。


2013年最悪のスタートです。

平田を回って酒田郵便局へ年賀状を投函し、東酒田へ。
駅撮りです。

229D↓雪が結構降っていました。

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なのでもう少しアップで撮ったら↓うぁあああー乱・乱・乱反射!ボツにしようかとも考えたのですが、これはこれでおもしろいと思って載せました。

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後ろに国鉄色のタラコが付いていたので、後ろに回って撮ろうとしたら発車してしまい・・・↓

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これは夜景モードでもぶれなかったです↓

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これで撤収しようとしたのですが、陸羽西線がすぐ来るようでしたので延長戦。165D↓

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雪がライトに照らされて・・・↓

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これにて終了。明日は仕事ですが、出勤途中に臨時日本海を撮るつもりです。どこで撮っでー?

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2012年撮り納め

【撮影日 2012年12月28日 撮影場所 羽前水沢駅・羽前大山駅】
やっと2012年の撮り納め写真の紹介です。貯まっていた写真をせっせと更新し、やっとこさここまで追いつきました。

この日は仕事納めの日で、仕事帰りに撮り納めも、ということで水沢へ寄りました。いなほにT18編成が入っていると言う情報もありましたのでそれも捉えに。

当然水沢ではいなほは停車しませんので、流し撮りねらいです。

鈍行でまずは練習を。829Dです↓駅に停車する直前の列車は流し撮りできるようになりました。


次に来た832Dでもっとシャッター速度を上げ、いなほ対策で高速でやってみたのですが見事失敗。
で、ホームの明るいところが少ししかなかったのと、少しでも家に早く帰るために大山へ移動。
ここでいなほねらいです。

結果はご覧の通り撃沈!2枚とも柱にかぶっちゃっています↓

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2枚目の方は、列車にピントが合っているようでその点では成功ですが・・・また挑戦します。

その後は入線してきた831Dも流し撮り↓斜めはご容赦を。駅外のフェンス越しに撮ったら傾きました。

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停車した所を夜景モードで撮影。窓ガラスが曇っている所と、雪に写った灯りがいい感じです。ただし斜め。縦構図でもっと下の雪を多く入れればよかったかなー。

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発車直後も流しー↓

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翌日の激晴れは出撃できず、これが2012年の撮り納めでした。
そうそう、箱根駅伝、我が母校シード権とれず。また来年(いや今年の予選会から)がんばれのー。

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4060レ・2093レと思いきや・・・

【撮影日 2012年12月28日 撮影場所 羽前水沢のカーブ】
いやあ、箱根駅伝のシード権争い、熾烈ですね。我が母校は・・・難しそう。がんばれ、がんばれ!

さて、以下は12月28日朝の撮影分。この日は仕事納めの日でした。最近いつものカーブへ。雪が積もっていましたが、入り口に車1台分停めるスペースがあり、そこから少し歩いてカーブへ。

822Dはまた定時で来ません。
4060レは時刻通りにやってきました。遠くに見えるライトは3つ、ということはEF81ではなく510。代走のようです↓



釜通過後、雪煙に的を絞って撮ってみました↓

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素人ですね・・・。

お次の2093レも定時で来てくれました↓ここでは初の縦構図。後ろの山を入れてみました。

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こちらはいつもの構図↓

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あとからJR貨物の輸送情報でわかったのですが、実は本物の4060レ・2093レは遅れているのでした。なので、4060レのすじで来たのは94レか4076レ、2093レのすじで来たのは2091レですね。
たしかにそう言われると、釜の後ろの荷物が2093レなら緑の廃棄物入れ?なのにタンクが付いていますからね。
これが2012年の撮り納め?いえいえ、仕事帰りにも撮りましたのでそちらは次回に。ではでは。

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みんな立派になっていました

【撮影日 2012年12月27日 撮影場所 東酒田~酒田、酒田駅付近、北余目駅】
夜の飲み会が終わって帰ってきました。同級会みたいな集まりでしたが、久しぶりに会ってみんな立派になっている姿を見たり、昔の思い出話を懐かしんだりしてきました。

今、某お方のブログを読んだら、私と同じように箱根駅伝ネタでした。シード権を争うライバルでした。明日はシード権を獲得するように気合を入れて応援します。(と言いながら、子ども運用で外出の予定。)

さて、以下は12月27日撮影分。
東酒田駅に4061貨物をねらいに行ったのですが、冬特有の定時で来ない現象発生。定刻より20分ほど待っても来なかったのであきらめ、所用を済ませるために移動開始。
すると酒田方面から赤い釜が見えて・・・すぐに車を停めて、サイドから撮影↓アップで。



引いて↓遅れの94貨物のようでした。

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所用を済ませた後は酒田駅付近で4075貨物を待ち伏せです。ところがこれも定時で来ない。なので酒田港線の貨物の入線を撮影に。
先日撮ったアングルではまた同じ画になるので、そばに成っていたつららと絡めてみました↓つららに焦点をあてて1枚。

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もう1枚は釜にピントが合ってしまって、つららはややボケ気味↓

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つららを入れるためには、こんなアングルでしか撮れませんでした。

これを撮り終えたら、何やら酒田駅側でライトの光が見えたので戻ると4075レが到着。そして発車したところを撮影↓この場所、後ろのホテルの看板が入らなくていいのですが、手前に雑草が。また、ボツにしましたがもう少し引くと木の枝が写りこんでしまいます。

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その後、852貨物を撮るために北余目へ移動開始。するとR7の跨線橋付近でコンテナが通過するところを目撃。釜は見えませんでしたが、時間的に遅れの4061貨物ではないかと・・・もう少し同じ場所で待っていればよかった・・・。

で、北余目駅で852レを撮影。
望遠で200mmくらいかな?↓

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そのまま引いて75mmで↓

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今回はホームの余目側先端に立ち、これをねらいました↓後追いで雪煙を。

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いかがなもんでしょうか?なんか今回は赤い車体ばかり目立ちました。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

冬場は撮影地が限定されます

【撮影日 2012年12月25日 撮影場所 羽前大山~羽前水沢】
いやあ、先ほど親戚への年頭挨拶から帰還しました。昼から酒飲みでした。今日はこの後もう1件別の飲み会があり、ただいま小休止中です。

箱根駅伝1日目が終わりました。我が母校は1区ではわりといい順位だったものの、2区以降シード権争いに巻き込まれ、結局シード権外でゴールしました。明日の復路にはなんとか盛り返してほしいものです。
庄交トラベルで11月頃に出した新聞の折り込みちらしに、箱根駅伝観戦ツアーが載ってました。1泊2日?で箱根に泊まり、沿道で観戦するという企画。参加したいです。でも子どもらが小さいうちは行けないでしょうね。

さて、以下は12月25日の撮影。この日は出勤日で、わりと早めに出たのですが、新雪が積もり、いつもの場所に車を置けず、結局道路端の1台分空いているスペースにウィンカーを出して停め、撮りました。
幸い?822Dと4060レが定時で来なく、移動中に遠くに2093レが見え、すぐに脇に車を停めてなんとか撮影したしだいです。

なのでこんな画にしかならずの2093レ↓



さて、ネットオークションでバスコレクションのバスを入手しました。鉄道模型をされている方ならご存知だと思いますが、トミーテック(トミー)から発売されているNゲージサイズのバス模型です。
「日野ブルーリボンⅡノンステップバス5台セット」で販売されたもののうち、山形交通の物が分売されていたもので、とびついて出品されていた2台を落札しました↓行き先表示はなんと「谷地」!いやあ、だいぶローカルですね。

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ネットで調べると、2000年代から使われたようで、私がいつかは作ろうと目指している昭和風のNゲージのジオラマには使えそうもないですが、このシリーズでやっと身近な山形県のバス会社が登場したので買っちゃいました。
今まで何種類もリリースされていますが、多くは人口の多い都市のバス会社が中心です。この近辺?では仙台・秋田?・新潟・岩手のバスがリリースされていますが。トミーテックでは、いずれは日本全国のバス会社をリリースしたいと雑誌で語っておりましたが、我が庄内交通が世に出るのはいつになることやら・・・。販売されても買う人は少ないことが予想されますのでたぶん出ないのでしょうね。
以前、探偵ナイトスクープという番組で、視聴者が「日本全国のナンバープレートを見たい」と依頼を寄せた内容がありましたが、その番組で言っていたのは「庄内」ナンバーは登録台数が全国で2番目に少ないとのことで・・・。
ではでは。

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ジャンル : 趣味・実用

残り柿と雪

【撮影日 2012年12月24日 撮影場所 砂越~東酒田】
いやあ、正月恒例の箱根駅伝がスタートしましたね。我が母校が今年は出ているので、今年は見るかいがあります。シード権をとってほしいなあ~。

さて、この日はカメラのキタムラに用事があり、そのついでに撮ってきました。
この時期、農道には雪で入れないので撮影地が限られてしまいますが、そんな中大丈夫な砂越駅近くの茨野踏切へ。

カーブで編成写真かとも思いましたが、近くに毎年撮る柿の木があり、実がまだ残されていてそれに雪が積もっていていい感じでしたのでそれと絡めました。

陸羽西線157D↓



遅れていた4060貨物↓

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225D↓

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こちらも遅れていた4061貨物↓

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最後は852貨物をカーブで↓長い貨物だとこのカーブは後ろが入らないのですが、短距離貨物の852レはちょうど入りました。後ろのコキが空ですけどね。

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柿の木の持ち主の方、実を残してくれてありがとうございます。おかげでいい風景が撮れました。バックが青空だとよかったんですけどね。冬には贅沢は言えません。ではでは。

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103系を追いかけて

【撮影日 2012年12月19日 撮影場所 奈良線宇治駅・玉水~棚倉間】
まだ羽越線に入れません。次回やっとホームタウンに戻れますが、大阪遠征をもう1回。
宇治にある平等院鳳凰堂を見に行った際、ついでに撮り鉄もしてきました。(平等院の記事は以前書きましたので省略。)103系を撮れる所として雑誌に出ていましたので。

まずは宇治駅からわりと近く、平等院の表参道入り口付近の宇治川の鉄橋にて。
221系でしたっけ?↓



来た~103系↓東京ではとっくに引退していますが、関西ではまだ見られます。

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縦で川面をたくさん入れてみました↓

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もう少し鉄橋に近づいて↓土手を移動したら見事に草の餌食に。ズボンが枯れた草の種だらけになって大変でした。

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その後移動。乗り換えの玉水駅ホームにて↓水害でこの石がこのホームまで流れてきたとか。

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棚倉駅にて下車しこちらの↓場所へ。このトンネルの上を川が流れているとのことで珍しいと紹介されていましたので。当然ですが川面が見えません。山の方から俯瞰をとも考えたのですが、車窓からみて竹林?だらけであきらめました。決壊しないように周囲が木々で囲まれているようですね。

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奈良線だけに奈良と言えば柿。ということで線路端にたくさん実っていた柿を入れて↓あれ?ここはまだ京都かな?

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雑誌に紹介されていた写真では、トンネルの左側に川の名前が見えていたのですが、近いところでは雑草で見えず、少し離れた反対側の位置から望遠でねらってみたら入りました↓「不動川」というのですね。右側にはじゃまな物がありそのままでは撮れず、踏切に進入して。おっと、もちろん列車通過後に遮断機が上がってから進入したのですよ。だから後追いです。

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ちょうど下校時間だったらしく、偶然踏切を渡る小学生を入れることができました↓あわてて撮りましたので、ちと画面が斜めなのが残念。

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快速がはさまりますが、この棚倉の駅は鈍行しか停まらず、鈍行は30分に1本しか来ないため、帰りのことも考えてここで切り上げました。

乗る電車にやっと103系が来ました。棚倉駅のホームから撮影。

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宇治の手前あたりでは、所々に茶畑が見えて、それと鉄とを絡めたかったですねー。
この後、奈良まで行って、快速に乗って大阪方面へ帰りました。その後ですよ、大変だったのは。寒気と下痢と、夜中には嘔吐。次の日のスマシオカーブ訪問もボツ。くそー、新世界の串カツ屋めー。

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梅小路蒸気機関車館訪問~後編~

明けましておめでとうございます。
ただ今新年の撮り始めから帰還しました。年賀状を出しに行くため出撃できました。

さて、新年ということでプチリニューアルしました。題名変更です。このブログを始める時に題名に悩み、撮り鉄だけでなくNゲージの製作風景なども載せるつもりで「鉄道いろいろ」なる題名にしました。

しかし実際は撮り鉄が中心となり、Nゲージはお休み中。ということでもっとわかりやすい題名にしようと「羽越本線の鉄道風景を求めて」としました。これからもよろしくお願いします。

さて、そう言いながら羽越本線の写真ではありません。
梅小路SL館の後編は、動くSLです。乗車体験をしていましたので、その動いている様子を。

まずはおまけから。嵯峨野観光鉄道用ですか?留置してありました。



偶然遭遇した115系の西日本色?に湘南色の混血編成↓

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こちらが乗車体験のSLスチーム号↓200円出せば乗れます。(入館料も払ったうえでですよ。)

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上を山陰本線がクロスします↓

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訪問した12月は86が担当釜↓

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専用線を往復10分くらいで走ります。↓こちらは戻ってきて、停車線でしっかり停めようとしている運転士さん。

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時間が前後しますが、出発前の点検↓思いっきり蒸気を噴き出しています。

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これが↓ベストショットかな。煙的に。でも実はこれ、乗車体験が出発した直後でバック走です。

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この頃からお腹の具合が悪くなり始めました。食当たりー。ではでは。

テーマ : 鉄道写真
ジャンル : 趣味・実用

プロフィール

寝台特急「出羽」

Author:寝台特急「出羽」
出向は終了しましたが、ブログは継続です。
愛機はソニーα330
レンズはソニーDT18-55mm f3.5-5.6SAM
ミノルタAF75-300mm f4.5-5.6MACRO
タムロンSPAF10-24mm f3.5-4.5DiⅡ
ソニーDT35mm f1.8SAM
タムロンAF28-300mm f3.5-6.3XRDiMACRO

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